Osoby mocno związane ze światem motoryzacji wiedzą, że jeżeli mówimy o poprawnej i bezawaryjnej pracy silnika motocyklowego, to często pierwszą myślą jest cykliczna wymiana oleju. Smarowanie w motocyklu to podstawa. Fabrycznie nowe motocykle, które mają finalnie znaleźć się czasami nawet na innym kontynencie, zalewane są olejem transportowym. Ma on na celu chronić silnik i jego elementy przed korozją. Finalnie motocykl jest napełniany właściwym olejem, który może być eksploatowany przez silnik w trakcie jazdy.
Jak się przygotować do wymiany oleju w motocyklu?
Chcąc wymienić olej w swoim motocyklu, powinniśmy odpowiednio się przygotować. Warto wiedzieć, że niezgodne z prawem będzie wykonywanie czynności serwisowych w miejscu do tego nieprzeznaczonym. Zanieczyszczony olej jest szkodliwy dla środowiska, a skażenie nim gleby jest przestępstwem. Pomoże nam zatem folia ochronna, którą położymy pod motocyklem. Powinniśmy zaopatrzyć się również w rękawiczki ochronne i podstawowe narzędzia serwisowe.
Dobranie prawidłowego oleju powinno opierać się na informacjach z instrukcji obsługi motocykla. Jeżeli takiej nie posiadamy, to warto skontaktować się z warsztatem, który będzie w staniem nam polecić odpowiedni olej do silnika. Trzeba pamiętać, że smarowanie w silniku odgrywa kluczową rolę. Instrukcja obsługi motocykla powinna zawierać również informacje o tym jak powinna odbyć się wymiana oleju. Ta teoretycznie prosta czynność może nas zaskoczyć ze względu na rozwiązania konstrukcyjne (filtr oleju w karterze) lub ilość owiewek do demontażu, która pozwoli na dostanie się do wymaganych elementów.
Będzie nam potrzebna również duża miska/kuweta, która posłuży nam za pojemnik do zlania starego oleju.
Wymiana oleju w silniku motocyklowym
- Na samym początku powinniśmy zaopatrzyć się w odpowiedni olej motocyklowy i filtr, który został zalecony przez producenta. Przy doborze powinniśmy posłużyć się informacjami umieszczonymi w instrukcji obsługi pojazdu. Oleje różnią się lepkością, która przy złym doborze może negatywnie wpłynąć na pracę silnika.
- Przygotuj pojemnik do zlania starego oleju. Może do tego posłużyć nam pusta butelka np. od płynu do spryskiwaczy, w której musimy wyciąć dużą dziurę.
- Przed wymianą oleju, rozgrzej silnik by rozrzedzić stary olej. Motocykl może pracować przez kilka minut. Proces ten ma pomóc szybciej zlać zużyty olej.
- Ustaw motocykl na centralnej podstawce. W przypadku jej braku możemy potrzebować pomocy drugiej osoby. Przechylony motocykl nie ułatwi zlania starego oleju do końca.
- Na tym etapie potrzebne będą podstawowe narzędzia. Odkręć teraz śrubę spustową, która znajduję się w najniższym punkcie miski olejowej, czyli na dole silnika.
- Podłóż miskę lub możliwie pojemne naczynie, aby zlać stary olej. Pamiętaj, że wcześniej silnik przed chwilą pracował. Uważaj, aby nie poparzyć dłoni!
- Teraz możesz odkręcić filtr oleju. Pojazdy o pojemności 50 cm3 i 125 cm3 najczęściej go nie posiadają. Każdy motocykl może mieć inne rozwiązanie i położenie filtra, dlatego posłuż się informacjami zawartymi w instrukcji obsługi motocykla. Może mieć wygląd metalowej puszki, ale też papierowego wkładu mieszczącego się w bloku silnika. W momencie montażu nowego filtra pamiętaj, żeby posmarować jego uszczelkę olejem.
- Teraz dokręć filtr. Ten etap nie wymaga narzędzi, więc możesz tę czynność wykonać ręką. Dokręcanie filtra kluczem nie jest wymagane i często prowadzi do uszkodzenia uszczelki.
- Wkręć śrubę spustową wraz z podkładką. Nie dokręcaj mocno, ponieważ przekręcenie gwintu to duży problem.
- Wlej odmierzoną ilość oleju, która odpowiada wartościom podanych przez producenta. Olej powinien zawierać się w normach np. na bagnecie, między oznaczeniem minimum a maksimum.
- Odpal silnik i pozostaw, aby pracował przez kilka minut.
- Zgaś silnik i po chwili sprawdź stan poziomu oleju na bagnecie.
Co ile wymieniać olej w motocyklu?
Wiele źródeł podpowiada, że wymiana oleju powinna się odbywać po 10 000-12 000 km. Ta informacja jest jednak ogólna i dużo może zależeć od stanu waszego motocykla. Takie dane mogą być zawarte w instrukcji obsługi waszego motocykla. W innym przypadku na pewno polecamy udać się do zaufanego serwisu w celu uzyskania tej informacji. Prosimy jednak o branie pod uwagę tej ilości kilometrów, ale przy okazji co jakiś czas sprawdzać stan poziomu oleju.