Osoby mocno związane ze światem motoryzacji wiedzą, że jeżeli mówimy o poprawnej i bezawaryjnej pracy silnika motocyklowego, to często pierwszą myślą jest cykliczna wymiana oleju. Smarowanie w motocyklu to podstawa. Fabrycznie nowe motocykle, które mają finalnie znaleźć się czasami nawet na innym kontynencie, zalewane są olejem transportowym. Ma on na celu chronić silnik i jego elementy przed korozją. Finalnie motocykl jest napełniany właściwym olejem, który może być eksploatowany przez silnik w trakcie jazdy.

Jak się przygotować do wymiany oleju w motocyklu?

Chcąc wymienić olej w swoim motocyklu, powinniśmy odpowiednio się przygotować. Warto wiedzieć, że niezgodne z prawem będzie wykonywanie czynności serwisowych w miejscu do tego nieprzeznaczonym. Zanieczyszczony olej jest szkodliwy dla środowiska, a skażenie nim gleby jest przestępstwem. Pomoże nam zatem folia ochronna, którą położymy pod motocyklem. Powinniśmy zaopatrzyć się również w rękawiczki ochronne i podstawowe narzędzia serwisowe.

Dobranie prawidłowego oleju powinno opierać się na informacjach z instrukcji obsługi motocykla. Jeżeli takiej nie posiadamy, to warto skontaktować się z warsztatem, który będzie w staniem nam polecić odpowiedni olej do silnika. Trzeba pamiętać, że smarowanie w silniku odgrywa kluczową rolę. Instrukcja obsługi motocykla powinna zawierać również informacje o tym jak powinna odbyć się wymiana oleju. Ta teoretycznie prosta czynność może nas zaskoczyć ze względu na rozwiązania konstrukcyjne (filtr oleju w karterze) lub ilość owiewek do demontażu, która pozwoli na dostanie się do wymaganych elementów.

Będzie nam potrzebna również duża miska/kuweta, która posłuży nam za pojemnik do zlania starego oleju.

Wymiana oleju w silniku motocyklowym

  1. Na samym początku powinniśmy zaopatrzyć się w odpowiedni olej motocyklowy i filtr, który został zalecony przez producenta. Przy doborze powinniśmy posłużyć się informacjami umieszczonymi w instrukcji obsługi pojazdu. Oleje różnią się lepkością, która przy złym doborze może negatywnie wpłynąć na pracę silnika.
  2. Przygotuj pojemnik do zlania starego oleju. Może do tego posłużyć nam pusta butelka np. od płynu do spryskiwaczy, w której musimy wyciąć dużą dziurę.
  3. Przed wymianą oleju, rozgrzej silnik by rozrzedzić stary olej. Motocykl może pracować przez kilka minut. Proces ten ma pomóc szybciej zlać zużyty olej.
  4. Ustaw motocykl na centralnej podstawce. W przypadku jej braku możemy potrzebować pomocy drugiej osoby. Przechylony motocykl nie ułatwi zlania starego oleju do końca.
  5. Na tym etapie potrzebne będą podstawowe narzędzia. Odkręć teraz śrubę spustową, która znajduję się w najniższym punkcie miski olejowej, czyli na dole silnika.
  6. Podłóż miskę lub możliwie pojemne naczynie, aby zlać stary olej. Pamiętaj, że wcześniej silnik przed chwilą pracował. Uważaj, aby nie poparzyć dłoni!
  7. Teraz możesz odkręcić filtr oleju. Pojazdy o pojemności 50 cm3 i 125 cm3 najczęściej go nie posiadają. Każdy motocykl może mieć inne rozwiązanie i położenie filtra, dlatego posłuż się informacjami zawartymi w instrukcji obsługi motocykla. Może mieć wygląd metalowej puszki, ale też papierowego wkładu mieszczącego się w bloku silnika. W momencie montażu nowego filtra pamiętaj, żeby posmarować jego uszczelkę olejem.
  8. Teraz dokręć filtr. Ten etap nie wymaga narzędzi, więc możesz tę czynność wykonać ręką. Dokręcanie filtra kluczem nie jest wymagane i często prowadzi do uszkodzenia uszczelki.
  9. Wkręć śrubę spustową wraz z podkładką. Nie dokręcaj mocno, ponieważ przekręcenie gwintu to duży problem.
  10. Wlej odmierzoną ilość oleju, która odpowiada wartościom podanych przez producenta. Olej powinien zawierać się w normach np. na bagnecie, między oznaczeniem minimum a maksimum.
  11. Odpal silnik i pozostaw, aby pracował przez kilka minut.
  12. Zgaś silnik i po chwili sprawdź stan poziomu oleju na bagnecie.

Co ile wymieniać olej w motocyklu?

Wiele źródeł podpowiada, że wymiana oleju powinna się odbywać po 10 000-12 000 km. Ta informacja jest jednak ogólna i dużo może zależeć od stanu waszego motocykla. Takie dane mogą być zawarte w instrukcji obsługi waszego motocykla. W innym przypadku na pewno polecamy udać się do zaufanego serwisu w celu uzyskania tej informacji. Prosimy jednak o branie pod uwagę tej ilości kilometrów, ale przy okazji co jakiś czas sprawdzać stan poziomu oleju.