Każdy miłośnik jednośladów powinien pamiętać, że poprawne garażowanie motocykla znacząco wpływa na żywotność maszyny. Jeśli zadbamy o odpowiednie zabezpieczenie jednośladu, na początku sezonu będziemy mogli wyruszyć w podróż, nie martwiąc się o możliwe usterki w pojeździe. Sezon zimowy wiąże się z dość wymagającymi warunkami, dlatego prezentujemy praktyczne wskazówki dotyczące garażowania motocykla.
Dokładne mycie motocykla i konserwacja
Bardzo ważne jest, aby pamiętać o dokładnym umyciu motocykla – brud osadzony na pojeździe może wniknąć w jego strukturę, przez co po kilku miesiącach garażowania będzie on znacznie trudniejszy do usunięcia. Kiedy już zadbamy o czystość jednośladu, powinniśmy rozpocząć smarowanie. Należy przy tym uwzględnić wszelkie elementy, do których mamy dostęp z zewnątrz, łożyska czy cięgła: dźwignie hamulca i zmiany biegu, sprzęgła i tym podobne.
Końcowym etapem jest konserwacja motocykla. Warto do tego użyć specjalnych płynów konserwujących, dzięki czemu zapobiegniemy utlenianiu i utraty połysku przez elementy pojazdu. Kiedy nadejdzie długo wyczekiwany początek sezonu, będziemy musieli tylko wypolerować wcześniej natłuszczone elementy, aby zapewnić im blask.
Podstawowy serwis motocykla
Warto wykonać podstawowy serwis motocykla jeszcze przed garażowaniem. Obejmuje on sprawdzenie stanu jednośladu i naprawę wszelkich usterek czy regulację m.in. naciągu łańcucha. Jeśli chodzi o przegląd u mechanika, może być to rozwiązanie korzystne z uwagi na czas oraz finanse.
Sprawdzenie poziomu płynów eksploatacyjnych
Garażowanie motocykla powinno być poprzedzone sprawdzeniem poziomu płynów eksploatacyjnych i ich uzupełnieniem. Dotyczy to przede wszystkim płynu hamulcowego, płynu chłodniczego oraz oleju silnikowego. Warto również uzupełnić stan paliwa w zbiorniku, co pozwoli uniknąć skraplania się wilgoci na ściankach i korozji baku.
Należy przy tym zaznaczyć, że procedura uzupełniania poziomu płynów eksploatacyjnych powinna być wdrażana tylko w przypadku garażowania motocykla – zimowania go w garażu. Jeśli jednak nasz jednoślad spędza zimę na zewnątrz, nie powinniśmy wymieniać płynów i poczekać z tym na nadejście wiosennych miesięcy. Wciąż należy natomiast napełnić do pełna bak paliwa.
Przechowywanie akumulatora
Niska temperatura w połączeniu z brakiem naładowania akumulatora może skutkować jego zepsuciem. Właśnie dlatego powinniśmy go wymontować i przechowywać w ciepłym, suchym miejscu. Co więcej, warto naładować akumulator około trzy razy w trakcie garażowania motocykla, żeby napięcie w nim nie spadało poniżej 12-12,5 V.
Zabezpieczenie opon przed odkształceniem
Garażowanie motocykla wiąże się z dociążeniem opon tylko w dwóch punktach – ten fakt, połączony ze stopniowym spadkiem ciśnienia w oponach, może prowadzić do powstania nieodwracalnych odkształceń. Jednoślad powinien zimować na stabilnym, suchym podłożu. Ponadto, powinniśmy regularnie zmieniać położenie kół - np. przepychając pojazd o kilka metrów - bądź postawić go na specjalnym motocyklowym stojaku.
Wykorzystanie pokrowca
Aby zabezpieczyć motocykl przed zanieczyszczeniami oraz kurzem, zdecydowanie warto wykorzystać pokrowiec. Warte uwagi są pokrowce wykonane z oddychającego materiału, posiadające otwory wentylacyjne, niwelujące ryzyko gromadzenia się wilgoci pod materiałem.
Zimowe przepalanie motocykla – prawda czy zwykły mit?
Rozgrzanie silnika pozwala na destylację zanieczyszczeń z wydechu i świecy, jak i odparowanie wilgoci oraz substancji obcych z oleju silników czterosuwowych. Należy jednak zaznaczyć, że procesy te zachodzą dopiero przy osiągnięciu wysokiej temperatury we wnętrzu silnika – jest to niezwykle trudne, jeśli na zewnątrz panują mrozy. Nie pomoże w tym nawet kilkunastominutowa przejażdżka.
Co więcej, wspomniane kwestie, takie jak wilgoć czy zanieczyszczenia nie przyczyniają się do powstawania tak istotnych szkód dla silnika, jak chwilowe i niepotrzebne uruchomienie jednośladu. Krótkotrwałe jego rozgrzanie prowadzi do wytworzenia się niemałej ilości pary wodnej, która osadza się zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz silnika – w efekcie powstają osady i ogniska korozji, a w oleju silnikowym pojawia się woda. Nie warto przepalać jednośladu zimą – w szczególności, jeśli garażowanie motocykla ma miejsce w nieogrzewanym pomieszczeniu bądź maszyna zimuje na zewnątrz.
Sprawdź też: Jak przygotować motocykl na zimę?
Odpowiednie garażowanie motocykla pozwala zabezpieczyć pojazd do momentu, kiedy będziemy mogli cieszyć się rozpoczęciem sezonu i pokonywaniem kolejnych tras. Warto jednak pamiętać o istotnych kwestiach wymienionych powyżej, dzięki czemu zapewnimy jednośladowi odpowiednie warunki i tym samym znacznie wydłużymy żywotność maszyny.